Анализ использования гидравлической режущей машины?

Анализ использования гидравлической режущей машины?
Характеристика гидравлической резки состоит в том, что когда насадочная насадка наносится на обработанное материал через форму для ножа, давление в действующем цилиндре не достигает давления с рейтингом, давление увеличится со временем контакта (разрезать на Рабочий объект), пока электромагнитный обратный клапан не получает сигнал, изменение обратного клапана, и резка головка не начнет сбросить;
В это время давление в цилиндре не может достигать установленного номинального значения давления из -за ограничения времени масла давления для входа в цилиндр; То есть давление системы не достигает дизайна, а удары завершаются.
Гидравлическая режущая машина
Гидравлическая передача режущей машины в основном положении. В машине гидравлической резки большое количество используемых-это тоннаж в 8-20 тоннах машины резания рукава. Тип плоских пластин и машины для резки гантри в основном используются в относительно больших производителях, более подходящие для кожи, искусственных неметаллических материалов.
Пневматический обратный клапан питателя режущей машины неисправен
Разломы обратного клапана автоматической режущей машины: клапан не может меняться или двигаться медленно, утечка газа, а электромагнитный пилотный клапан имеет неисправность.
(1) Обратный клапан не может быть изменен или действие медленно, как правило, вызвано плохой смазкой, застрявшей или поврежденной пружиной, нефти или примесей застряла скользящая часть и другие причины. В связи с этим сначала проверьте, работает ли устройство масляного тумана; подходит ли вязкость смазочного масла. При необходимости замените смазочное масло, очистите скользящую часть реверсирующего клапана или замените пружину и обратный клапан.
(2) Переключательный клапан автоматического разрезания в течение длительного времени легко появиться в явлении герметичного кольца с ядром клапана, феномену с стеблем клапана и повреждения Полем В настоящее время должно быть заменено герметизирующее кольцо, шток клапана и сиденье клапана, или обратный клапан должен быть заменен.
(3) Если входные и выхлопные отверстия электромагнитного пилотного клапана блокируются грязью и другим мусором, закрытие не является строгим, движущееся ядро ​​застряло, разлом цепи, может привести к обратному клапану, не может быть обычно изменяется. Для первых 3 случаев нефтяной ил и примеси на пилотном клапане и движущемся ядра железа должны быть очищены. И разлом цепи, как правило, делится на разлову цепи управления и разлову электромагнитной катушки в две категории. Перед проверкой разлома схемы мы должны повернуть ручную ручку обратного клапана несколько раз, чтобы увидеть, может ли обратный клапан нормально изменяться под давлением номинального. Если нормальное направление может быть изменено, схема имеет неисправность. Во время проверки инструмент может использоваться для измерения напряжения электромагнитной катушки, чтобы увидеть, достигается ли номинальное напряжение. Если напряжение слишком низкое, проверьте источник питания в цепи управления и связанную цепь удара. Если обратный клапан не может нормально изменяться при номинальном напряжении, проверьте, является ли разъем (заглушка) соленоида свободным или нет в контакте. Метод состоит в том, чтобы отключить пробку и измерить значение сопротивления катушки. Если значение сопротивления слишком большое или слишком мало, электромагнитная катушка была повреждена и должна быть заменена.